Коли влітку 2026 року російські атаки фактично заблокували нормальну роботу портів Великої Одеси, Україна повернулася до проблеми, яку, здавалося, вже навчилася обходити після 2022 року. Зерно знову спрямовують на Дунай і везуть залізницею, експортери перебудовують маршрути, а держава домовляється із сусідами про додаткові коридори. Але цього разу головна небезпека не в тому, що український експорт зупиниться повністю. Він не зупиниться. Проблема в іншому: Україна може експортувати без Великої Одеси, але значно менше, повільніше і дорожче.